Για την κρίση των Ιμίων έχουν ειπωθεί και γραφεί πάρα πολλά από το 1996 και μετά, ενώ απομένουν ακόμη αναπάντητα πολλά κρίσιμα ερωτήματα, όπως:

Τα κρίσιμα αναπάντητα ερωτήματα

1.Το ελικόπτερο μας με τους τρεις  ήρωες Αξιωματικούς του Πολεμικού Ναυτικού, Καραθανάση,  Βλαχάκο,  Γιαλοψό που έπεσε στη θάλασσα των Ιμίων:

α. Το έριξαν με πυρά οι Τούρκοι SAT  που βρισκόταν στα Δυτικά Ίμια;

Οπωσδήποτε οι Τούρκοι κομάντος είχαν λάβει Εθνικούς Κανόνες Εμπλοκής (ΕΚΕ) πριν ανέβουν στα Δυτικά Ίμια και ένας από αυτούς ήταν σίγουρα να ανοίξουν πυρ σε  περίπτωση που δεχθούν πυρά από εμάς.

Το αν προβλεπόταν από τους τουρκικούς ΕΚΕ να ανοίξουν πυρ κατά ελικοπτέρου μας που θα έκανε  πολλές υπερπτήσεις στα 30 μέτρα από τα κεφάλια τους δεν το ξέρουμε, όπως δεν ξέρουμε αν κάποιος -κάποιοι από αυτούς πυροβόλησαν κατά του ελικοπτέρου μας από μόνοι τους, χάνοντας την ψυχραιμία τους.

Επίσης είχαν ή όχι σιγαστήρες  στα όπλα τους οι Τούρκοι SAT;

Θα έπρεπε  κατά την άποψή μας να υπάρξει  λεπτομερέστατη σχεδίαση  πολύ νωρίτερα ,για την δυσμενέστερη εκείνη  περίπτωση που οι Τούρκοι κατάφερναν να μας αιφνιδιάσουν, για το ποιό ελικόπτερο θα πετάξει, τι οπλισμό θα φέρει και τι προσωπικό θα βρίσκετα σε αυτόι.

Κοινώς θα ήταν το παλαιό AB 212 που πέταξε  ή ένα από τα είκοσι  ΑΗ-64Α+ Apache που είχαμε από τον Αύγουστο του 1995;

Μήπως ο Τραμπ κρύβει το κλειδί για την επαφή με εξωγήινους πολιτισμούς; "Έχουμε όπλα για τα οποία δεν μπορώ καν να μιλήσω"

Στο προσωπικό που επέβαινε στο ελικόπτερο θα έπρεπε ή όχι  να είναι τουρκομαθής αξιωματικός και αυτό να έχει εκτός από προβολέα και δυνατότητα εκπομπής ηχητικού σήματος , ώστε να στελνόταν ηχητικό μήνυμα στους Τούρκους SAT να εγκαταλείψουν την βραχονησίδα των Ιμίων, αλλιώς θα πλήτοντο με πυρά από τα παρακείμενα Ελληνικά πλοία , με τον θάνατό τους να είναι βέβαιος;

Παράλληλα θα έπρεπε αν μπορούσαμε να διακόπταμε την δυνατότητα επικοινωνίας των Τούρκων SAT με τους ανωτέρους τους.

Γιατί αλλιώς είναι να λέγαμε στους Τούρκους SAT  ότι αν δεν φύγετε σε 10 λεπτά είστε σίγουρα νεκροί και αλλιώς να μην το λές.

 β. Το έριξε με πυρά  κάποιο τουρκικό πλοίο ή αεροσκάφος;

Αυτό μάλλον αποκλείεται

γ. Έπεσε από μηχανική βλάβη και τι την προκάλεσε;

Αυτό λέει το πόρισμα που βγήκε από εμάς.

δ. Μπορεί να προκλήθηκε ηλεκτρονική παρεμβολή στο ελικόπτερο με συνέπεια την πτώση του;

Άγνωστο αν και η αναφορά για Master Caution (Κύρια Προειδοποίηση)  που μεταδόθηκε από τον Αξιωματικό Καραθανάση λίγο πριν την πτώση του ελικοπτέρου, μπορεί να αποδοθεί και σε τέτοια περίπτωση.

Αν αυτό συνέβη, είχαν οι Τούρκοι τέτοια δυνατότητα;

2.. Που ήταν οι δυνάμεις του 6ου Στόλου της Μεσογείου των ΗΠΑ εκείνο το βράδυ; 

Καμία απολύτως αναφορά σε όλες τις έρευνες που έχουν γίνει για την κρίση των Ιμίων, δεν έχει γίνει για τις κινήσεις πλοίων του 6ου Αμερικανικού Στόλου την περίοδο της κρίσης των Ιμίων στο Αιγαίο.

Παράσταση της αχαριστίας στο Νταβός! Ο Ζελένσκι "φτύνει" την Ευρώπη που τον τάιζε με δισεκατομμύρια

Λες και δεν υπήρχε;

3. Γιατί δεν δόθηκε εντολή για  να επανδρωθούν τα Δυτικά Ίμια;

Ο Ναύαρχος  ε.α Λυμπέρης , τότε Α/ΓΕΕΘΑ  στο βιβλίο του"Εθνικη Στρατηγική και Χειρισμός Κρίσεων"  Β Έκδοση 1997, Εκδόσεις ΠΟΙΟΤΗΤΑ, αναφέρει στην σελίδα 183:

"To ΣΑΓΕ  αν και συζήτησε το θέμα εγκατάστασης  στρατιωτικού αγήματος στα  Δυτικά Ίμια δεν έκανε σχετική εισήγηση στον Υπουργό Άμυνας, επειδή ήταν πρόσφατη η πολιτική εντολή για μη κλιμάκωση"

Ενώ στην σελίδα 184 αναφέρει: "Ουδέποτε μου εδόθη πολιτική εντολή από οποινδήποτε για εγκατάσταση αγήματος -φρουράς στα Δυτικά Ίμια...... Όταν επέστρεψα στο ΓΕΕΘΑανέλαβα την πρωτοβουλία, επηρεασμένος από την απόφαση της μη κλιμάκωσης, να αποστείλω Ειδικές Δυνάμεις στην Καλόλυμνο (αυτές που ήταν έτοιμες για τα Ίμια) για φύλαξη της και μετά ενημέρωσα τον Υπουργό ο οποίος ενέκρινε την κίνηση"

4. Γιατί τώρα δεν γίνεται νέα διερεύνηση του ελικοπτέρου που βρίσκεται φυλαγμένο από το Πολεμικό Ναυτικό μάλλον στο Κοτρόνι του Μαραθώνα;

Απάντηση δεν υπάρχει.

Πως η ΕΕ ήξερε τι έγινε στα Ίμια το 1996 σε πραγματικό χρόνο;

Σε κάποια από τα  κρίσιμα παραπάνω ερωτήματα, η ΕΕ μπορεί να δώσει απάντηση ...μέσω Ισπανίας

Συγκεκριμένα στην Μαδρίτη βρίσκεται το   (SatCen)το οποίο  αποκαλείτο Δορυφορικό Κέντρο της Δυτικοευρωπαϊκής Ένωσης από το 1993 έως το 2001.

Η Ελλάδα έγινε μέλος του Δορυφορικού Κέντρου της Δυτικοευρωπαϊκής Ένωσης (ΔΕΕ) το 1995.

Αποστολή του είναι να παρέχει προϊόντα και υπηρεσίες που βασίζονται στην αξιοποίηση διαστημικών πόρων και συναφών δεδομένων, όπως δορυφορικών εικόνων και αεροφωτογραφιών, καθώς και άλλες σχετικές υπηρεσίες.

Το SatCen παρέχει στους υπευθύνους λήψης αποφάσεων έγκαιρη προειδοποίηση για ενδεχόμενες κρίσεις, καθώς και επίγνωση της κατάστασης σε παγκόσμιο επίπεδο.

Από το  SatCen ωφελούνται η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Εξωτερικής Δράσης (ΕΥΕΔ),οι χώρες της ΕΕ,οι αποστολές και οι επιχειρήσεις της ΕΕ,η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, χώρες εκτός ΕΕ και διεθνείς οργανισμοί, όπως τα Ηνωμένα Έθνη, ο Οργανισμός για την Απαγόρευση των Χημικών Όπλων (ΟΑΧΟ), ο Οργανισμός για την Ασφάλεια και τη Συνεργασία στην Ευρώπη (ΟΑΣΕ) και ο Οργανισμός Βορειοατλαντικού Συμφώνου (ΝΑΤΟ).

Η Ελλάδα στο σκοτάδι από εγκληματική  άγνοια ή σκόπιμα;

Από τα παραπάνω προκύπτει ως συμπέρασμα ότι η Ελλάδα κατά την κρίση των Ιμίων το 1996 ,μέσω του Δορυφορικού Κέντρου της Δυτικοευρωπαϊκής Ένωσης (ΔΕΕ), μπορούσε να έχει εικόνα σε πραγματικό χρόνο στην περιοχή των Ιμίων, αφού θα έπρεπε αφενός να είχε τοποθετήσει αξιωματικούς σε αυτό, όντας μέλος του από το 1995, αφετέρου αν αυτό δεν είχε γίνει θα έπρεπε από την στιγμή της έναρξης της κρίσης να αποκτήσει η χώρα μας απευθείας δίαυλο επικοινωνίας με την ΔΕΕ.

Αυτό πρέπει να διευκρινιστεί και να βρεθεί τι ενέργειες είχε κάνει τότε η Ελλάδα και αν δεν είχε κάνει για ποιό λόγο;

Έτσι η Ελλάδα δεν θα αιφνιδιαζόταν από τους Τούρκους SAT, ούτε θα χρειαζόταν να απονηώσει το μοιραίο ελικόπτερο με αποτέλεσμα τον θάνατο των τριών (3) ηρώων Αξιωματικών του Πολεμικού  για να μάθει ότι οι Τούρκοι SAT είχαν πατήσει πόδι στα Δυτικά Ίμια, όπως μας είχαν πληροφορήσει οι ΗΠΑ.

Συμπερασματικά θα λέγαμε ότι η Ελλάδα δεν αξιοποίησε μια τρομακτική δυνατότητα έγκαιρης προειδοποίησης και κατόπτευσης των κινήσεων των Τούρκων στα Ίμια, πράγμα εξαιρετικά σημαντικό το οποίο θα πρέπει να διερευνηθεί.

Πως η κρίση των Ιμίων θα μπορούσε να έληγε ταπεινωτικά για την Τουρκία; 

Στην κρίση των Ιμίων και στην άσχημη έκβασή της έγινε ένα πολύ μεγάλο λάθος από όλους τους μετέχοντας.

Όλοι έβλεπαν το δένδρο (περιοχή των Ιμίων) και κανείς το δάσος (Αιγαίο) και εξηγώ.

Οι πάντα υπερφίαλοι και επιθετικοί Τούρκοι αποκλείεται εκείνο το βράδυ να είχαν επανδρώσει τις δικές τους βραχονησίδες  στο Αιγαίο, για παράδειγμα αυτές που βρίσκονται απέναντι από την Λέσβο που είναι oι:

Yumurta adasi, Gunes adasi, Yavarlak adasi, Kara adasi, Yalniz adasi και άλλες τρείς στην ίδια περιοχή.

Τι ποιό απλό λοιπόν από το να είχαμε ετοιμάσει κάποια  ένοπλα τμήματα πχ στην Λέσβο, που στην δυσμενέστερη περίπτωση όπως  αυτή της κατάληψης των Δυτικών Ιμίων από τους Τούρκους, να αποβιβαζόταν αμαχητί σε κάποιες από τις παραπάνω τουρκικές βραχονησίδες.

Έτσι δεν θα ρίχναμε ούτε μια τουφεκιά και όταν οι ΗΠΑ μας πληροφορούσαν ότι οι Τούρκοι ανέβηκαν στα Δυτικά Ίμια, απλά θα τους πληροφορούσαμε ότι και εμείς πατήσαμε σε δύο-τρείς τουρκικές βραχονησίδες, προτείνοντας τους να φύγουμε από αυτές αρκεί οι Τούρκοι να έφευγαν από  τα Δυτικά Ίμια, επαναφέροντας την κατάσταση όπως ήταν πριν, δηλαδή τα Ίμια να ανήκουν στην επικράτειά μας.

Αυτό θα είχε ως αποτέλεσμα την μη ταπείνωση της χώρας μας και χωρίς επαναλαμβάνω να ρίξουμε ούτε μια τουφεκιά να αποκαταστήσουμε το Εθνικό έδαφος.

Επίσης δεν θα υπήρχε ούτε η απώλεια των τριών ηρώων πιλότων μας, η πτώση του ελικοπτέρου , αλλά και ούτε το γκριζάρισμα του Αιγαίου που ακολούθησε στην Μαδρίτη το 1997.